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同步帶選型找航銳(圖)-同步帶齒-廣州同步帶 :
齒輪,皮帶XH同步帶是同步帶傳動系列中應(yīng)用于比較廣泛的一種帶型。XH同步帶主要應(yīng)用于小封裝和高速運轉(zhuǎn),,具有節(jié)省空間和高度穩(wěn)定的的特點,。精密驅(qū)動器,如辦公室機器和電腦,,使用XH型同步帶是理想的解決方案,。
XH同步帶設(shè)計要點:
1、梯形齒形式,。
2、彈性支持和牙齒結(jié)合耐用性和重量輕,。
3,、尼龍面臨保護和加強了牙齒表面。
4,、提供玻璃鋼線長度的穩(wěn)定性和靈活性,。
帶輪的材質(zhì)、 齒面硬度等對傳動質(zhì)量有重要影響,。帶輪常見的失效形式是齒面磨損和點蝕 ,,因此帶輪齒面應(yīng)有足夠的耐磨性和接觸強度。研究表明 ,廣州同步帶,,一般帶輪材料可選用中碳鋼或中碳合金結(jié)構(gòu)鋼 ,,如 45鋼、 40Cr鋼,、 35Si Mn鋼等 ,,進行正火或調(diào)質(zhì)處理 ,使齒面硬度為 200~260HBS,。較高的強度和表面硬度,、 良好的韌性 ,才能滿足工程實際需要 ,,同步帶節(jié)線長,,因硬度適中 ,雙面同步帶,,故可在熱處理以后精切齒廓,。
同步帶選型,設(shè)計,,計算
同步帶有梯形齒同步帶和圓弧齒同步帶兩大類,,設(shè)計也分為梯形齒同步帶設(shè)計和圓弧齒同步帶兩種。
大帶輪齒數(shù)按 Z2=iZ1計算后圓整,。
4. 2 確定帶輪直徑帶輪節(jié)圓直徑 d1,、d2和帶輪外徑 da1、da2 ,,按相應(yīng)齒數(shù) Z1,、Z2可得。
【查看各種同步帶輪參數(shù)計算公式】
5選擇帶的節(jié)線長度 LP和確定實際中心距 a,。
5. 1 計算帶的初定節(jié)線長度 L0
L0=2a0+1.57(d2+d1)+ (d2 –d1)2 /4a0 mm………………………( 3)
式中:a0——初定中心距,,mm,由設(shè)計任務(wù)給定,。
5. 2 選擇帶的標準節(jié)線長度 LP
LP根據(jù) L0從同步帶現(xiàn)有模具表中查詢
5. 3確定實際中心距 a
中心距近似計算公式為:
…………………………(4)
M=4LP–6.28(d2+d1) mm…………………………………( 5)
中心距計算公式見同步帶節(jié)線長計算【參考同步帶節(jié)線長計算網(wǎng)頁】
6 確定中心距調(diào)整下限 I和調(diào)整上限 S
中心距范圍為: (a—I)~(a+S) mm,。I和 S值見表 4。
表 4 中心距安裝量I 和調(diào)整量S
中心距近似計算公式為:
…………………………(4)
M=4LP–6.28(d2+d1) mm…………………………………( 5)
中心距確計算公式見同步帶節(jié)線長計算【參考同步帶節(jié)線長計算網(wǎng)頁】
6 確定中心距調(diào)整下限 I和調(diào)整上限 S
中心距范圍為: (a—I)~(a+S) mm,。I和 S值見表 4,。
表 4 中心距安裝量I 和調(diào)整量S
同步帶帶齒過度磨損 1.過載; 檢查設(shè)計,,選擇正確帶寬,;
2.預(yù)緊力過大; 調(diào)整合適的預(yù)緊力,;
3.輪齒表面粗糙,; 檢查,、調(diào)整表面粗糙度;
4.同步帶輪嚴重徑向跳動,; 檢查,、調(diào)整徑向圓跳動;
5.粉塵或沙粒,; 避免雜物混入,;
6.劇烈振動; 調(diào)整結(jié)構(gòu)或使用減振裝置,;
7.過多污物落人傳動裝置內(nèi),。 清理污物。
帶齒剪斷 1.過載或過大沖擊載荷,; 檢查設(shè)計,;
2.嚙合齒數(shù)不夠小于6個齒合介或帶 檢查設(shè)計,使帶齒數(shù)為奇數(shù),;
齒數(shù)是輪齒數(shù)的倍數(shù),;
3.預(yù)緊力過小,; 調(diào)整預(yù)緊力,;
4.同步帶輪直徑過小,; 增大帶輪直徑,;
5.環(huán)境溫度過高或油等其它雜物混入 改變環(huán)境溫度,使用防護罩,;
6.受到意外事故停轉(zhuǎn),,負荷突然增大 檢杳設(shè)備,防止再次發(fā)牛意外事故,。
廣州同步帶-同步帶選型找航銳-雙面同步帶由東莞市航銳機械科技有限公司提供,。東莞市航銳機械科技有限公司是廣東 東莞 ,傳送帶的企業(yè),多年來,,公司貫徹執(zhí)行科學管理,、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針,,滿足客戶需求,。在航銳機械領(lǐng)導(dǎo)攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談,共創(chuàng)航銳機械更加美好的未來,。